| 概要 | In FlightGear before 2017.2.1, the FGCommand interface allows overwriting any file the user has write access to, but not with arbitrary data: only with the contents of a FlightGear flightplan (XML). A resource such as a malicious third-party aircraft could exploit this to damage files belonging to the user. Both this issue and CVE-2016-9956 are directory traversal vulnerabilities in Autopilot/route_mgr.cxx - this one exists because of an incomplete fix for CVE-2016-9956. |
|---|---|
| 公表日 | 2017年5月13日4:29 |
| 登録日 | 2021年1月26日13:30 |
| 最終更新日 | 2024年11月21日12:34 |
| CVSS3.0 : HIGH | |
| スコア | 7.5 |
|---|---|
| ベクター | CVSS:3.0/AV:N/AC:L/PR:N/UI:N/S:U/C:N/I:H/A:N |
| 攻撃元区分(AV) | ネットワーク |
| 攻撃条件の複雑さ(AC) | 低 |
| 攻撃に必要な特権レベル(PR) | 不要 |
| 利用者の関与(UI) | 不要 |
| 影響の想定範囲(S) | 変更なし |
| 機密性への影響(C) | なし |
| 完全性への影響(I) | 高 |
| 可用性への影響(A) | なし |
| CVSS2.0 : MEDIUM | |
| スコア | 5.0 |
|---|---|
| ベクター | AV:N/AC:L/Au:N/C:N/I:P/A:N |
| 攻撃元区分(AV) | ネットワーク |
| 攻撃条件の複雑さ(AC) | 低 |
| 攻撃前の認証要否(Au) | 不要 |
| 機密性への影響(C) | なし |
| 完全性への影響(I) | 低 |
| 可用性への影響(A) | なし |
| 全ての特権を取得 | いいえ |
| ユーザー権限を取得 | いいえ |
| その他の権限を取得 | いいえ |
| ユーザー操作が必要 | いいえ |
| 構成1 | 以上 | 以下 | より上 | 未満 | |
| cpe:2.3:a:flightgear:flightgear:*:*:*:*:*:*:*:* | 2017.2 | ||||
| タイトル | FlightGear におけるパストラバーサルの脆弱性 |
|---|---|
| 概要 | FlightGear には、パストラバーサルの脆弱性が存在します。 |
| 想定される影響 | 情報を改ざんされる可能性があります。 |
| 対策 | ベンダより正式な対策が公開されています。ベンダ情報を参照して適切な対策を実施してください。 |
| 公表日 | 2017年5月11日0:00 |
| 登録日 | 2017年6月19日16:42 |
| 最終更新日 | 2017年6月19日16:42 |
| FlightGear |
| FlightGear 2017.2.1 未満 |
| No | 変更内容 | 変更日 |
|---|---|---|
| 0 | [2017年06月19日] 掲載 |
2018年2月17日10:37 |